“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室与可燃混合气一起燃烧，它会使车辆的机油消耗量上升、尾气排放超标、润滑不足、氧传感器损坏等不良后果，甚至更为严重的引起发动机报废！
那么烧机油的原因有哪些呢？
空气滤清器脏污引起堵塞，其结果会导致进气不畅，使进气压力降低，产生“负压”情况，机油在负压下被吸入燃烧室。
发动机在长期工作的过程中，气门、活塞和缸壁表面形成大量的积碳，积碳会导致活塞环粘在凹槽内和加剧活塞与气缸壁之间的磨损，大大降低了密封能力，使得进入燃烧室燃烧的机油增多，从而使机油消耗量增加。
油气分离器或曲轴箱通风阀损坏，导致油气混合气顺着废气回收管进入进气道，随后进入燃烧室，造成机油消耗。
还有很多类似的情况也都会导致烧机油的现象，我们需要做的就是及时检查并处理爱车异常，不让一小点发展成一大点，这样才能更好的保护爱车发动机的正常运作。